香港挂牌之全篇完整版 · 
现在卖啥车的经销商最幸福丰田雷克萨斯笑了捷
发布时间: 2019-07-08

  根据汽车流通协会公布的数据,6月汽车经销商库存预警指数为50.4%,环比同比都有下跌,而且基本接近了荣枯线年以来表现最好的月份。中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调部主任郎学红认为,6月的向好表现是特殊原因造成的。“国五国六切换导致国五车型拼命降价,一些人抱着抄底的心态抢在6月底前购车,加上经销商们要为完成半年度考核拿返点冲销量促销。”所以虽然6月库存大幅减少,市场需求和日销量提升,但是其他指数可以看出市场依然不景气,从业人员和经营状况指数的下滑说明促销导致利润下跌,经销商的日子并不好过。虽然乘联会还未公布6月产销具体数字,不过朗学红预测,由于国五清库存的刺激加上去年6月基数较低,所以今年6月销量很可能出现两位数的正增长。可是这种增长并不可持续,一方面国五促销提前透支了七八月份的部分购车需求,另一方面国六新规7月1日实施后,还没买车的人群开始恢复理性,想等待国六是否会有降价,或者再等等更好的国六车上市,持币观望的人增多。再加上七八月天气炎热,南方多雨水,大家出门看车的意愿低,本来就是传统的销售淡季,所以综合来看,接下来七八两个月车市还会迎来负增长,甚至是两位数的负增长。而去年开始传统的销售旺季金九银十就已经失去了往日活力2018马经图库,所以综合来看,朗学红预测下半年的市场表现依然不会太好,全年负增长基本是肯定会出现的结果,只是要看到底是个位数的负增长还是两位数的负增长了。市场终端情况究竟如何,往往经销商们体会到的才是最真实的。根据中国汽车流通协会凯达研究院发布的《2019年下半年中国汽车品牌经销商信心指数研究报告》,我们能够看到不同品牌经销商的感受差距相当大。在新车销售持续亏损、保险监管政策出台、金融服务费引发的争议、以及国六提前实施的多重影响下,下半年经销商信心指数低于去年同期。从系别来看,日系车的经销商信心最高,其次是欧系车,自主和韩系信心一般,美系最低。另一层维度来看,豪华品牌经销商信心最高,合资其次,自主品牌最低。可以看出经销商的信心和各系别销量表现基本一致。从豪华、合资、自主三个系别的各品牌经销商信心红绿灯榜中,可以更直观的看到不同品牌经销商们对下半年市场表现的真实预期。绿灯区的品牌比如雷克萨斯、丰田、吉利、长城的经销商们对厂家的商务政策和盈利情况普遍感到满意,而亮红灯的这些品牌则需要注意,尽快对终端的政策进行调整,否则在车市寒潮期很难翻身。对于这波车市低潮期,显然不是一个偶然因素引发的短期效应。朗学红认为,除了2017年购置税优惠退坡对购车需求的提前透支,主要原因还是消费者的购买力不足。而购买力的提升显然不是短期内就能实现的,要让大部分人手中可支配收入增加,愿意买。